[1] Yang Jun, Gharabaghy Cyrus, Steinauer Bernhard,. Study on High Temperature Behaviour of Gussasphalt [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2002, 18 (4): 297-301. [doi:10.3969/j.issn.1003-7985.2002.04.002]

Copy

Study on High Temperature Behaviour of Gussasphalt()

Share：

Journal of Southeast University (English Edition)[ISSN:1003-7985/CN:32-1325/N]

Volumn:

18

Issue:

2002 4

Page:

297-301

Research Field:

Traffic and Transportation Engineering

Publishing date:

2002-12-30

Info

Title:

Study on High Temperature Behaviour of Gussasphalt

Author(s):

Yang Jun¹;  Gharabaghy Cyrus²;  Steinauer Bernhard²

¹Transportation College, Southeast University, 210096, China
²Institut für Strassenwesen, RWTH AACHEN, D52074, Germany

Keywords:

Gussasphalt;  high temperature behaviour;  Hamburg wheel-tracking test;  polymer-modified binder

PACS:

U414

DOI:

10.3969/j.issn.1003-7985.2002.04.002

Abstract:

Rutting is one of the most damages in the asphalt surfaces for the orthotropic steel bridge decks. With Hamburg wheel-tracking device, the suitable test conditions for Gussasphalt in Germany are pointed out, the high temperature behaviour of Gussasphalt with different binders are tested and compared. The polymer-modified binder has higher resistance stability to rutting. The retained time and mixed frequency have obvious effects on Gussasphalt behaviour during Gussasphalt retained period.

References:

[1] Fondriest F F, Snyder M J. Research on and paving practices for wearing surfaces on orthotropic steel bridge decks[J]. Highway Research Record, 1967(15):21-60.
[2] Eilers Manfred, Sczyslo Siegfried. Bewährung von Belägen auf Stahlbrücken mit orthotropen Fahrbahnplatten[R]. Köln: Berichte für Bundesanstalt für Straβenwesen(BASt), 2000.
[3] DIN Deutsches Institut für Normung e.V. Berlin.DIN EN 12591. Bitumen und bitumenhaltige Bindemittel, Anforderungen an Straβenbaubitumen[S].Köln: Beuth Verlag, 2000.
[4] FGSV Arbeitsgruppe: Asphaltstraβen.TL PmB. Gebrauchsfertige Polymermodifizierte Bitumen[S]. Köln: Bundesministerium für Verkehr, 1989.
[5] FGSV Arbeitsgruppe: Mineralstoffe im Straβenbau.RG Min StB 93. Richtlinien für die Güteüberwachung von Mineralstoffen im Straβenbau[S]. Köln: Bundesministerium für Verkehr, 1993.
[6] FGSV Arbeitsgruppe Mineralstoffe im Straβenbau.TL Min-StB. Technische Lieferbedingungen für Mineralstoffe im Straβenbau Gesteinskörnungen und Werksteine im Straβenbau[S]. Köln: FGSV Verlag, 2000.
[7] DIN Deutsches Institut für Normung e.V. Berlin. DIN 52096. Prüfung von Füllern für den Straβenbau, Prüfung der versteifenden Wirkung auf Bitumen[S]. Köln: Beuth Verlag, 1987.
[8] FGSV Arbeitsgruppe: Asphaltstraβen.ZTV Asphalt StB 01. Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen für den Bau von Fahrbahndecken aus Asphalt[S]. Köln: Bundesministerium für Verkehr, 2001.
[9] Bundesministerium für Verkehr. TP A-StB. Technische Prüfvorschriften für Asphalt im Straβ￣enbau Dynamischer Eindringversuch mit ebenen Stempel(DE-GA)Bestimmung des Verformungswiderstandes von Gussasphalt bei Wärme[S]. Köln: Bundesministerium für Verkehr, 2000.

Memo

Memo:

* The project supported by Bundesanstalt für Strassenwesen(BASt).
** Born in 1968, female, associate professor, doctor.

Common functions